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教育部发布的“四新”学科中，以“新工科”最耀眼。新工科专业“新”在哪？与老工科有什么不同？
新工科既包括新的工科专业，又包括工科的新要求。前者指一个全新的领域，后者是对传统工科专业的升级、改造。原来泾渭分明的理科、工科，后来慢慢的出现交叉的“灰色地带”，随着发展和需要又融入人文社科的内容，包括工程管理、工程心理学等。新工科虽然不再是单一领域，但仍旧离不开老工科的深厚奠基实力。
我们今天主要推荐人才紧缺且值得一学的六大类“新”工科专业，这些学科还是建立在“老工科”的基础上发展起来，其中不乏一些专业特色的非“211、985”的高校，2020/2021届高考生能提前关注！
人工智能只是时代衍生的新交叉学科，根本还是离不开“强劲实力”工科的支持。大家熟知的计算机、电子、通信等都属于相关范畴。那么，学校一旦有其中一门（类）专业是优势学科，相对的以此为基础的其他学科领域也不会“弱”。
除此之外，数学、物理这两个基础学科，作为人工智能的基础学科，可以说就是它的“左膀右臂”，缺一不可，在“新工科”的发展中起到了至关重要的作用。
除此之外，近年来随着“新能源”的发展，车辆工程专业也是一个不错的选择。我们第一步会想到背靠一汽、拥有汽车仿真与控制国家重点实验室的吉林大学，车辆工程专常年排国内第一名，当初新中国最早一批搞汽车的专家，都是从长春出去的，可见实力一斑。
该类专业主要学习物理力学方面的知识，同时会学习工程制图课程，学生的立体几何和空间想象的能力需比较好。另外，工科也尤为“看重”动手能力。很多高中生在前18年没有怎么接触过“实验性质”的活动，但到了大学，你可以“大展拳脚”。
2019年，我的学生考入中国民航大学交通运输专业（空中交通管制），联想起国庆上映的《中国机长》，大家还记得李现饰演的管制中心管制员吗？便是出自这个专业，身上肩负着空中调度员的工作，时刻避免飞机在空中发生交通事故。虽然没有学到技术性比较强的飞行器设计相关专业，但是此专业还是让他实现了自己的梦想，融入了民航大家庭！
空中交通管制专业在前几年还招收女生，该专业属于交通运输类，在今年中国民航大学（天津）的招生计划中，明确标注招收男生。感兴趣的考生需要及时关注院校对于招生要求的调整。
真正属于航空航天类一级学科下面的工科专业，包括：飞行器设计与工程、飞行器动力工程、飞行器制造与工程等基本专业，还有针对不一样高校办学特色设置的飞行器质量与可靠性、飞行器适航技术等特设专业。
“从绘制乘客进出车站的简单流线，到设计一个完整的大型地铁换乘站；从用现成数据计算列车启动的时间，到规划一条贯穿城市南北的地铁线路”。一位毕业于北京交通大学的学姐对城市轨道交通专业的感受。
如果建筑学是“设计师”，那么土木工程就是“结构师”。前一阵《小欢喜》很火，演员陶虹在采访的时候说：“如果有天赋的话，一定要百分百的努力；假如没有天赋，其实可优先考虑一下干别的。”虽然这句话是针对演员这样一个职业来说，但同理对于建筑规划设计方面也可以有这样的观点。建筑学偏向设计，土木工程偏向技术，前者不仅需要学习土建领域的相关知识，还需要一定的素描功底。
回顾一下“建筑老八校”：同济大学、哈尔滨工业大学（并入了哈尔滨建筑大学）、清华大学、天津大学、东南大学、重庆大学（并入了重庆建筑大学）、华南理工大学、西安建筑科技大学。这些是最早开设建筑学和城乡规划专业的院校，是业内的“领头羊”。
随着“一带一路”和人工智能的科技发展的策略，能源和电气行业，这两个传统强势行业的地位日益凸显，将会迎来更大机遇。
1、能源与动力工程专业：能动专业的学生常常自嘲是烧锅炉的，毋庸置疑，当年西安交通大学真的以“锅炉专业”招过生，可这并非“能动”专业的全部。该专业主要研究的是物理里面的热学，因此除了数学和物理，对化学专业的要求也非常高，西安交大的“能动”学院可谓是该专业的鼻祖。
2、电气工程及其自动化专业：简称“电气”，从发电机一直到用户就是整个电力系统。该专业主要研究的是物理电学方面的内容，在传统能源终将枯竭和新能源持续不断的发展的情况下，传统电力行业需要“推陈出新”，在“新工科”的带领下增砖添瓦！
