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所以，当《我国动力》晚会进入高潮，在指挥家余隆和潍柴董事长谭旭光的一起指挥下，《捍卫黄河》这首观众最为了解的交响乐中，美妙地混入了标志着潍柴力气的蓝擎发动机消沉而有力的轰鸣声，来自工业文明的嘶吼与充溢力气的器乐演奏，磕碰出美妙热情乐章。
“这样的构思很新鲜，这两种音响都很赋有节奏感，他们的混合，为艺术打开了一个空间。出来的作用试往后也很调和，咱们想要经过音乐表达的东西做到了。”坦承这是第一次触摸最实在的工厂、车间的余隆说，“我一向都很鼓舞乐团下工厂的，由于交响乐从来就不只是庙堂之上的音乐。正是在工业革命后，交响乐才进入民间。交响乐中的工业元素也许多的，只需契合逻辑的艺术，我认为都是夸姣的。”
作为爱乐乐团艺术总监，“风趣”与否，是余隆对一件事是否值得去做的规范之一。他点评这台混合了工业元素在内的典雅音乐晚会时，便屡次用到了“风趣”。
“事实上，音乐是一种笼统的东西，不需求也不能够用具象的东西去解说它。我信任，每个人，当然包含咱们的员工，对一段音乐都有自己的幻想，咱们需求做的，便是敞开他们的幻想之门。”
栾峰有着显赫的音乐专业布景：结业于北京中央音乐学院和意大利米兰威尔音乐学院。2005年，意大利总统为了赞誉栾峰在意大利歌剧范畴取得的成就和为意中文明沟通做出的奉献，特别颁发他意大利共和国骑士勋章。他是获此荣誉的第一位华裔歌唱家。
在栾峰二十多年的歌唱艺术生计中，登临国际尖端剧院扮演早已是轻车熟路，可是这次进入工厂车间的扮演仍是第一次。
“收到扮演约请时，的确很惊讶。”栾峰曾犹疑，在车间给工人们扮演歌剧，作用怎样？但他深信，这是一次新鲜的领会，更是一次让典雅音乐从庙堂走入一般人身边有价值有意义的扮演。
像栾峰相同，参与此次扮演的9大尖端音乐家，都是在业界有着超高赞誉的大腕，简直都是从“为员工扮演，传递艺术之美”的起点而欣然接受扮演约请的。
当然，在140米长，60米宽度的车间舞台演唱，从技术上来说，与在歌剧院比较，音响作用有着不小的不同。这都不会成为妨碍，艺术中包含的美感，只需能够完结传递和沟通，就彻底没有问题。”栾峰说。
“今日能站在这个舞台上领唱潍柴的厂歌，我实在觉得很侥幸。”扮演刚完毕，还沉浸在兴奋心情中的刘夕霞激动地说：“方才演唱时的万人大合唱情形，之前的确也幻想过，但今日感同身受，心里仍然很震慑，自己也十分激动。”
10月21日晚，当潍柴的厂歌《我国，行进中有我》的旋律慢慢奏响，作为潍柴员工的刘夕霞和她的伙伴柳湘哲便马上感触到了一种明星般的待遇。这一刻来得如此天但是又遽然，萍水相逢却又水到渠成。
在整台晚会准备阶段，当典雅艺术与现代工业文明交响实景扮演的定位逐步明晰起来的时分，导演组和总指挥遽然意识到，应该约请潍柴员工站上舞台，和国际尖端交响乐团、尖端歌唱家同台扮演。就这样，曾有过专业学习阅历的刘夕霞，和其他8位潍柴员工，站上了海选的舞台。
第一次排演时，刘夕霞很严重。“和国家尖端交响乐团协作，和国家尖端指挥家协作，咱们之间的间隔太大了。可是，想到这是咱们自己的主场，下面有一万多名工友为我加油，唱的又是咱们自己的歌，心里便有了底气。”
晚会上，在演唱《师傅》这支原创歌曲时，有一段员工舞蹈扮演。陈华夏，有着24年潍柴厂龄，凭借着对文艺的酷爱以及民族舞的功底，很天然地被选为舞蹈节目的主角师傅。
“很累，每天从早上8点半到现场，一向要到晚上10点多才完毕，但很高兴，觉得很值。”陈华夏说话时，喉咙沙哑，由于除了这个舞蹈，他还担任现场800多名员工扮演队员的后勤作业。
“《师傅》这个舞蹈的难度不大，用一个师傅和一群年青工人之间的肢体照应，表达一代代潍柴员工对师傅们的敬意，也借此展示咱们潍柴65年的动力之源和代代相传的企业精神。”刚从舞台上下来的陈华夏告知记者。从开始进厂当车工，到后来转做后勤，陈华夏20多年里带了将近20个学徒，也算得上一位老师傅了。在一遍一遍操练这支全新发明的伴奏舞蹈时，陈华夏忍不住回想起自己当年学徒时与师傅的友情。
“我师傅真是毫无保留，手把手地教我怎样看图纸，怎样样加工零件，怎样做人。”
10月21日晚8时07分，当《师傅》这个节目扮演完毕后，现场涌起如潮的掌声。此刻，现场大屏幕上，翻滚出潍柴已退休劳动模范的姓名。
10月21日晚19时30分，2.8万平方米的潍柴工业园区三号工厂中试车间里，赤色灯笼照亮一条广大的景象大路。一位身穿蓝色工装的年青工人，手握两杆赤色指引旗用力挥舞，厂棚上方，行车悬吊着两架蓝色发动机慢慢下降……
“砰砰”数十支射灯聚集主舞台，闻名指挥家余隆缓步走上水泥堆砌的台阶，向台下1万多名员工深深鞠躬。旋即回身，双手用力一挥，一曲气势磅礴的《我国动力》交响乐在这个特别的舞台上空“炸开”。
数十台蓝擎天然气发动机与我国爱乐乐团和广州交响乐团一起，发明了一场机器与音乐共舞的全新交响乐《我国动力》大型交响工业实景扮演，奉献了一场彻底归于工人的音乐盛宴。
“飞旋的车轮一路奔向前，追风追雨总与留鸟擦身。单色的日子谁说不浪漫，我把歌声带给孤单的荒漠……”一曲《追梦远方》在女高音歌唱家祝爱兰的吟唱中，感动了在场全部的人。而此刻，祝爱兰的思绪却飘向了数千里之外的青藏高原。
这首专为本场扮演发明的歌曲，主人公便是被称为“反留鸟”的潍柴“三高”实验队的工程师们。他们要在高寒、高温、高原的极点环境中，检测发动机的功能。一年里有一半的时刻待在冰原、火焰山、青藏线上。而这支坚韧的团队，平均年龄不到30岁。
就在一周前，三名80后科研人员丰东旭、于超、赵蒙生，在青海格尔木发生意外交通事故，不幸因公殉职。
听到这个噩耗时，祝爱兰惊呆了。“我必定要把这首歌献给这些巨大的年青人，向全部反留鸟们问候！”
由中华全国总工会主办，潍柴集团承办的此次扮演约请了9位“海归”艺术家：张立萍，来自美国大都会歌剧院、英国皇家歌剧院；黄英，来自美国大都会歌剧院、丹麦国家歌剧院；祝爱兰，来自法国巴黎国家歌剧院、西班牙马德里国家歌剧院；郑咏，来自意大利热那亚歌剧院；栾峰，来自意大利米兰斯卡拉歌剧院、罗马歌剧院；张建一，来自美国大都会歌剧院、维也纳国家歌剧院；丁毅，来自澳大利亚悉尼国家歌剧院；多吉次仁，来自意大利罗马歌剧院、加拿大温哥华歌剧院；袁晨野来自美国华盛顿歌剧院、美国休斯顿歌剧院……
他们曾在国际舞台上主演过近百部歌剧，但走进工厂车间，为最一般的工人倾情演唱，仍是头一回。
“这样的奢华阵型多年难得一见，让扮演成为一次我国音乐界的贪吃盛宴。”扮演总导演朱海说，之所以挑选潍柴集团，在于它是一个13年里增加200倍的高速开展的企业，需求一个归于自己的文明，企业文明是企业的中心竞争力地点，而这也是许多我国企业未来的必经之路。因而，他决定为潍柴在文明上“开小灶”，希望为更多企业做出模范。
但是，朱海也从前疑虑：吃洋面包的海归歌唱家与吃山东馒头的技术工人能不能坐到一起？
跟着交响乐逐一章节的次序展示，9大美声艺术家的歌声时而壮烈激越、时而动听悠扬，引发台下一阵阵雷鸣般的掌声。此刻，朱海的忧虑也云消雾散。
为扮演排演的两天里，张立萍总是被感动着。这位第一个进入英国皇家歌剧院的我国女高音歌唱家，曾在国际闻名尖端歌剧院主演了20余部经典歌剧，但走进车间，与一线工人密切触摸仍是第一次。
“工人们在排演时从不喊苦喊累，他们的神态如此坚毅、真挚、自傲，他们的身上充溢了生气勃勃，这些都是在歌剧院里不曾感触到的。”平常少言寡语的张立萍，此刻兴奋地说个不断。“这次扮演让我在车间里找到了知音。所谓知音，不必定需求专业视点的评判，不必定要具有多高的赏识水平。从工人们的眼里，我看到了愉悦、美好、高兴，他们便是我的知音。”
幽默诙谐的钢琴声在人们耳畔活动，一位年青工人正抱起一个个零件精心擦洗。遽然，身旁的机械手臂动了起来，冲着小伙子摇了摇“头”，跳起舞。小伙子哪里肯信服，胸脯一挺与它PK。
昂首、易手、挥臂、扭身……节奏越来越快，小伙子喘着粗气自愧不如。此刻，机械手臂悄悄递来一束花，而小伙子则摘下白色毛巾，系在了机械手臂上……
“我无法回绝你，我不得不喜爱你，你巨大的手臂，抓起了我朝思暮想的惊讶。嘿，哥们儿，你就像天外来客从不言语，却让我告别了，汗流浃背的日子……”此刻，雄壮的男高音唱响，一辆赤色林德E20叉车踏着节奏，跳起了轻捷的圆舞曲。车身时而原地打转，时而画着8字，货叉随同节拍不断升降，看得人目不暇接。
本场扮演打破了传统的晚会方式，把剧场搬到车间里，并选用大型交响情形画的扮演方法，创始了用车间实景体现民族工业开展的全新方式，不时交叉扮演的工人行为艺术更令人耳目一新。
140米的舞台被规划成三段实景。交响乐团居中，左右两边拓荒出新、旧两条发动机制造流水线，代表着我国工业的进程与传承。工人在实景中操作，合作交响乐完结了三次发动机制造作业。而工业器械现场操作过程，均为实在的作业方法。
“我自己不会跳舞，却能让叉车跳舞。”叉车司机跳下车，兴奋地搓着手。他叫董万里，驾龄7年。
每天，董万里都要开着叉车络绎于车间和货场，他人需求1个小时完结的转移使命，他只需半个小时。而这套熟练的叉车驾驭功夫，便是在日常作业的一点一滴堆集中练就而成。2009年，董万里曾在中央电视台主办的能人巧匠节目《电视超人》中取得第一名。
“艺术之美源自日子。”看着工人们登峰造极的扮演，履行总导演吴婷慨叹地说。
两个月前，第一次走进车间领会日子，吴婷并没有对严寒的机械发生爱好。但当她看到工业流水线上奇特地造出一台台能够带动数十吨车体的发动机，看到工人们朴素真挚的笑脸，听到掷地有声的机械作业声，她理解了一个道理：日子中不缺少美，只需有一双发现美的眼睛。
所以，发动机、行车、机械手臂、叉车、流水线……全部车间里可用的东西，都成为这个舞台上的主角，这些“严寒”的设备被赋予了生命，构成了工业与艺术的交融。
节目挨近结尾时，潍柴集团董事长谭旭光走上舞台，将一支工人亲手制造的指挥棒送给余隆，而余隆则把跟从自己多年的指挥棒递送谭旭光，两人一起指挥了一曲《动力交响诗》。
这一刻，坐在人群中的常铭良伸长脖颈，目不斜视。“谭总代表了咱们潍柴全部员工，余指挥代表的是从前遥不行及的艺术家，他们一起指挥交响乐，便是咱们员工与艺术家的互动。”
这位24岁的小伙子仍是第一次亲耳倾听交响乐。“我认为只要到歌剧院才干听到交响乐，没想到今日在车间里也领会到了典雅艺术的魅力和高兴，真美好！”让他感到吃惊的是，艺术家演唱的内容竟与他的作业如此靠近。“假如这样的时机再多一些就好了。”小伙子憨笑着挠了挠头皮。
此次扮演，云集了国内尖端的词、曲作家，发明了8首以工人为体裁的原创歌曲，全方位展示了一线员工的作业、日子和情感。
但是，为了发明出与现实日子靠近的著作，朱海与团队可做了不少作业：三次深化车间，搜集工人诗歌散文，寻觅发明创意。一起，在员工中搜集最喜爱的歌曲，选定了曾为《云水谣》、《闯关东》作曲的闻名作曲家邹野，《从戎的人》词作者王晓岭，《常回家看看》词作者车行、《好人好梦》词作者樊孝斌等颇受欢迎的词曲家。一起，除9位美声歌唱家外，还请来了殷秀梅、王莉、张鹤等员工喜爱的艺术家。
“咱们离工人的日子太远了。”邹野坦言，他最终一次进入车间仍是40年前。在他的印象中，工人手上、脸上满是油污，在原始陈腐的设备前出大力、流大汗。40年后，再次走进车间，他惊呆了：厂房里没有油污、尘埃，年青的工人们身穿洁净整齐的蓝色工装，在数控电脑前轻松指挥着一排排硕大的机械设备……
“这便是我国工人的力气，他们才是我国的脊柱，是推进国家行进的动力！”邹野的心创意到久别的震慑与发明的激动。他一头扎进书房，一个星期足不出户，发明出了交响史诗《我国动力》。
无论是邹野仍是朱海，都有着一个一起的感触：写工业、工人体裁的艺术著作不少，但被工人传唱的精品佳作却不多。原因安在？“由于咱们没有接地气，咱们间隔实在的日子太远了。”邹野说。
“文明大开展大昌盛，需求怎样的艺术家？便是能站在车间里，为最一般的工人歌唱的那些人。”朱海激动地说，“艺术家有必要走进底层，让一线工人的声响发出来，这也是一个文艺作业者的职责和担任。”
注：《我国动力》大型交响工业实景扮演共发明了8首以工人为体裁的歌曲，在此特摘登两篇歌词，以飨读者。
本版图片均为本报记者杨登峰摄，人物专栏由本报记者李瑾 郑莉采写我来说两句
