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本期我们就铁路系统相关就业情况及院校的简单情况做了整理归纳，供考生家长高考志愿填报选择时参考。
现在的中国铁路总公司（后文简称铁总）是国务院直属的国有独资企业，和其它特大型国有企业同样的身份。
铁路局是铁总（原铁道部）在地方的基本组成单位，全国目前共有哈尔滨、沈阳、北京、太原、呼和浩特、西安、武汉、郑州、济南、上海、南昌、南宁、成都、昆明、兰州、乌鲁木齐和广州铁路（集团）公司、青藏铁路公司共计18个铁路局，3个专业运输公司（例如中铁快运）。
现列举部分铁路系统所需专业供各位参考。除了这些专业之外，还有很多专业可以进铁路系统工作。
轨道交通信号与控制专业主要学习轨道交通信号与控制技术的基本知识和理论，受到本学科相关训练，具有城市轨道交通信号设备生产、安装、调试、维修养护、管理及工程设计与施工、技术改造的能力。
毕业生可在国有铁路各路局、城市地铁公司、各地方铁路公司等部门从事技术开发与管理、工程设计及设备维护等工作。
电气自动化专业既是新兴学科，又被大范围的应用，就业和创业前景都相当可观。要有宽厚的技术理论基础和比较坚实的专业基础知识，具有较强的电气工程基本技能和较好的电气工程实践训练。
毕业后主要是做与电气工程有关的系统运行、自动控制、电力电子技术、信息处理、试验分析、研制开发、经管以及电子与计算机技术应用等领域的工作。
车辆工程主要学习车辆工程及相关领域的基础理论、技术及有关机械产品与设备的设计方法、制造工艺和市场营销知识，具备进行汽车和汽车零部件技术探讨研究、设计、制造和汽车营销管理方面的基本能力。
想要进铁路系统，要看报考的院校所开设的车辆工程专业的研究方向是铁路方向，例如西南交通大学就不错。而吉林大学的车辆工程是汽车方向。
铁道工程专业主要培养能从为铁路行业或企业输送工作适应性较强的、能承担铁路、城市轨道交通、桥梁工程的勘测设计、铁路施工与管理、养护与维修等工作的复合性技能型人才。
毕业后主要面向铁路工程、城市地面轨道工程、城市地下铁道工程项目施工及铁路运营单位的铁道工程部门。
道路桥梁与渡河工程专业培养具有道路工程、桥梁工程、隧道工程项目施工与技术管理方面职业能力，能在交通土建行业、企业从事组织施工、技术管理等职业岗位的高端技能型人才。
本专业被交通部列为紧缺专业之一，是交通土建类的主要专业，主要承担公路及城市道路、桥梁、隧道等工程的建设，具有广阔的就业前景。
铁道交通运营管理专业主要培养能从事铁道交通运输业运营管理的高级技术应用性专门人才。
毕业后可以就职于铁路局(或集团公司)的运输及相关运营管理及技术岗位、各层次铁路车站各运输工种及其它与铁路相关行业的运营、管理、服务等岗位各种地面及地下轨道交通的运营管理和服务岗位（一般是一些专科的院校开设）
西南交通大学和北京交通大学就不说了，这两所是名校，在铁路系统、中铁等此类公司是非常受欢迎的。
王牌专业是交通运输、轨道交通信号与控制、通信工程、电气工程、机械设计自动化等。
兰州交通大学在这铁道部的大学里面排第三，人脉深厚，就业非常好，毕业生很多去铁路部门、中建、中铁建、交建等巨型企业。
兰州交通大学在兰州，分数线不高，但就业不受地域影响，对铁路感兴趣或者有些关系的学生可以关注
兰州交通大学的王牌专业跟北交大和西南交大的差不多，只是相比之下实力会弱一些。
华东交通大学跟兰州交通大学的就业和王牌专业也差不多，只是比兰州交通大学弱一些。不过华东交通大学的就业也不错，据官网说，在江西省属高校里面就业排第一。
大连交通大学的前身是大连机车车辆制造学校，1958年改为大连铁道学院。从前身可以看出来，大连交通大学最强的是机械工程、机车车辆制造。
这个方向跟兰州交通大学不一样，大连交通大学被称为“中国轨道交通装备制造业工程师摇篮”，主要是造机车。
铁道兵就是“逢山开路、遇水搭桥”，石家庄铁道大学最强的是造铁路、修桥、建隧道等等，跟工程实际紧密结合。跟中铁建类似，中铁建就是铁道兵兵转工的大型企业。
重庆交通大学，原来属于交通部，主要是公路交通。重庆大学主要是为川藏公路培养人才，后来又加入了一些水运的专业。
因此，重庆交通大学的就业主要是建筑业，民企较多。从就业来说，重庆交通大学远远比不上兰州交通大学。
重庆交通大学的王牌专业主要是：土木工程、港口航道与海岸工程、交通运输、交通工程、机械设计制造及其自动化、物流管理、工程管理等等。
从以上你们可以看出来，这些交通类大学好像王牌专业都差不多，但工作规划方向还是有点区别的。如果未来想进铁路系统，上述高校可以优先考虑。
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