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据新华社记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，由国铁集团牵头组建的铁路科学技术创新联盟在京成立，将有效聚合全社会优势资源，加快实现我国铁路高水平科技自立自强，对推动率先实现铁路现代化，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，产生积极影响。（新华每日电讯 2月20日）
截至2022年底，全国铁路营业里程达到15.5万公里，其中高铁4.2万公里，我国建成了世界上最现代化的铁路网和最发达的高铁网。过去十年，通过引进、消化、吸收再创新到自主创新，中国高铁实现了从“追赶”到“领跑”的华丽转变，成为中国科学技术创新一张靓丽的“名片”。
铁路部门充分的利用科学技术创新成果，提升设备的自动化、信息化和智能化，提高作业安全系数，筑牢了高效安全网，体现铁路企业的责任和担当。近些年来，“无人机”“智能检修机器人”“北斗系统”等“黑科技”已经广泛在铁路日常检修作业、列车故障处理任务等方面得到运用，大大降低了作业安全风险，确保运输安全万无一失。
从电线手机购票、电子客票等服务措施的推行，铁路部门一直紧跟社会潮流，以旅客的实际的需求为导向，利用科学技术创新为旅客出行提供便利，全方位提升出行幸福感。随着“科技+智慧”不断运用在铁路服务中，“铁路畅行码”“自助行李托运”等更多个性化、差异化、人性化服务的推出进一步改善了客运服务的质量和水平。“高铁站台升降安全警示防护系统”“智能安检值机辅助判图系统”等创新技术也为旅客带来新体验。
交通是兴国之器，更是强国之基。铁路科技不停地改进革新的背后是无数科研工作者的默默付出，也是铁路部门始终将人民铁路为人民的服务宗旨放在第一位的体现。（谢洁瑜）
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