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PRO的申报信息。全体来看，锐骐6 PRO比较现款锐骐6有较大改变，不只前脸采用了全新的规划，后部还采用了更侧重舒适的螺旋绷簧多连杆全体桥的规划，相同具有主动挡车型能够挑选，可谓亮点多多。
新车的外观方面让人眼前一亮，尤其是前脸部分，中网采用了相似纺锤形的款式，内部带有大面积黑色菱形装修，一向延伸到保险杠底部，与现款锐骐6不同很大，全体十分年青运动。前大灯概括多了一些棱角，与现款的比较愈加急进。保险杠两边规划了雾灯区域，而且带有横向装修与中网衔接。别的在选装配件中还能够看到，中网还有一条镀铬边框能够挑选，前部双飞燕标识下方还带有前置摄像头，估计具有360°全景印象功用。
旁边面和尾部改变不太大，仍然坚持与现款锐骐6、纳瓦拉相似的款式，丰满大气。选装装备显现，该车将会在部分车型上装备车顶行李架、天窗、侧踏板、不必款式的货箱防滚架、平底货箱等等。值得注意的是，该车除了装备5片钢板绷簧后悬架之外，还将具有螺旋绷簧五连杆全体桥后悬架的装备，这一点在自主皮卡上比较罕见，估计将会极大提高整车舒适性。
该车将会具有两种轴距，标轴版轴距3150mm，车身尺度长宽高分别为5287*1850*1832mm，货箱尺度长宽高分别为1510*1562*475mm；长轴版轴距3400mm，车身尺度长宽高分别为5537*1850*1832mm，货箱尺度为1760*1562*475mm。两个轴距的车身高度会依据装备不同有所区别。轮胎标准有255/70R16和255/60R18两种装备，挨近角/离去角分别为33/25度和32/28度。额外载质量为490kg，均装备ABS体系。
动力方面，锐骐6 PRO将会持续搭载代号为M9T的2.3T柴油发动机，最大功率122kW。传动部分依据申报图显现将会有主动变速箱的装备。别的，该车相同具有两驱和四驱两种驱动方式的车型。工信部油耗申报值为7.3-8.1L/100km。据咱们了解，锐骐6 PRO除了外观和底盘改变之外，在内饰部分也将会有比较大的改变，倾向乘用化和智能化，而且在将来还会推出越野版车型，新车将会在下一年4月上市。从全体的车型改变来看，锐骐6 PRO将会比现款车型更适合家用，定位更高一些，到达自主皮卡乘用化的上等水平。
